买彩票平台app零部件:切换赛道与龙头成型

童锋亮2020-09-27 13:28

经济观察报 记者 童峰亮 郭有信 由于受到新能源买彩票平台app下滑的冲击,买彩票平台app零部件这两年整体舆论环境不利。多家优质的买彩票平台app零部件实际上在资本市场表现惨淡。从产业的发展来看,在买彩票平台app买彩票平台app从燃油车切换到新能源买彩票平台app的时候,会重新建立一个供应链,这个供应链中的核心部件是电池、电控、电机,而内燃机的部件则是变速箱、发动机、传动系统等为主。

在内燃机买彩票平台app上,买彩票平台app的主要成本分布是传统系统(10%)、发动机(15%)、车身(15%)、内外饰(10%)、底盘(10%)、买彩票平台app电子(15%),而到了新能源买彩票平台app,成本分布则变成动力系统(50%)、内饰(15%)、底盘(14%)、车身(5%)买彩票平台app电子(9%)。两者之间有着很大的区别,这也使得一部分内燃机时代的零部件买彩票平台app开始寻求转型。

从国际零部件车企来看,主要应对策略分为两步:其一,裁汰或者出售与燃油车相关的不盈利项目,比如法雷奥退出顶柱模块细分市场;另外则是逐步退出柴油动力市场,2019年初,博世由于柴油车辆需求衰退,将该业务的15000名职工裁员了600人。

第二步则是收购新能源买彩票平台app业务板块,比如博格华纳收购雷米电机和英国Sevcon公司,为自身带来更多的新能源买彩票平台app技术。全球第一大零部件集团博世,则在这几年陆续开展了锂电池、氢燃料电池项目,同时在电子技术特别是激光雷达和感应器等方面进行大投入。2019年5月,舍弗勒宣布收购XTRONIC有限公司,开发转向系统和自动驾驶技术。同年11月,舍弗勒在湖南成立一家独资公司,推进智能驾驶的核心技术和产品落地。

全球零部件的动作,展现了他们心中的担忧。据全球市场调研机构IHSMarkit预测,2030年国内自动驾驶出行服务收入规模有望突破万亿。除了精简现有主营业务,当前各大零部件买彩票平台app也在积极朝着智能化和电气化发展方向阔步向前。而在中国买彩票平台app零部件商中,这种转变升级也是清晰可见的。

比如传统内燃机巨头潍柴,则在新能源买彩票平台app零部件领域(燃料电池发动机产品、动力总成、电机控制器等)、液压、智能驾驶、AMT等形成了技术力量,其还联手博世造电池。华域买彩票平台app则在智能化设备上实现了突破,其24GHz后向毫米波雷达实现稳定供货,77GHz前向毫米波雷达在今年也通过了检测。此外,威孚高科在2019年收购丹麦IRDFuelCellsA/S66%的股权,就此展开了对燃料电池膜电极、双极板核心零部件技术的储备。

均胜电子作为智能驾驶、买彩票平台app安全系统领域的领军买彩票平台app,通过收购德国普瑞成功巩固了其在人机交互、智能驾驶领域的地位。而德赛西威也形成了智能座舱、智能驾驶、网联服务三大主力组成的产品群。此外,在底盘控制系统领域占有一席之地的万安买彩票平台app,在2019年募集资金进行“车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发项目”,这有效提升了其在电控领域的技术积累,其业务还覆盖了轻量化底盘、智能驾驶等。

在新能源买彩票平台app产业链上,多家零部件买彩票平台app也在升级产品。例如比亚迪的弗迪公司今年推出了刀片电池,其与宁德时代的舆论大战持续时间长达一个月之久。而宁德时代正在储备“无钴”电池技术,同时对产业链上下游进行布局,通过收购重要上游原材料构建了自己的产业优势。在其他的相关零部件上,由于新能源买彩票平台app销量下滑,这两年产业链压力巨大,一些电机电控买彩票平台app都在寻求转型,比如电机买彩票平台app博越动力关注氢燃料买彩票平台app动力总成的研发与应用。值得一提的是,今年孚能买彩票平台app成为了科创板第一个电池上市公司,其代表了软包电池技术路线的突围。

整个行业处于更替的关键阶段,也是新旧势力激烈交锋的阶段,各家买彩票平台app都在寻求建立自己的优势。目前,中国零部件买彩票平台app已经稳定形成了6强的格局,这包括华域买彩票平台app、福耀玻璃、潍柴动力、威孚高科、均胜电子等,过去十年这6家买彩票平台app净利润增长24个百分点,占据产业链68%的利润。诸如宁德时代等虽然市值高,但在营收等方面远远不及这6家买彩票平台app。

不过,需要注意的是,尽管中国零部件买彩票平台app在不断升级,但核心零部件诸如IGBT等高度依赖进口(约90%),一些新能源买彩票平台app的部件也是如此,产业的升级依然面临攻坚突破的需要。

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